涂裝廢氣處理辦法有哪些***缺陷？  

現(xiàn)如今，全***多地***氣污染嚴重，空氣質(zhì)量差，霧霾、酸雨、光化學污染嚴重。在轎車涂裝車間生產(chǎn)過程中會發(fā)生***量廢氣，因而涂裝廢氣處理日益得到重視和重視。接下來咱們就和***家聊一聊涂裝廢氣處理有哪些辦法，這些辦法有哪些***缺陷？

催化焚燒法：

原理：把廢氣加熱經(jīng)催化焚燒轉化成無害的二氧化碳和水。這個辦法節(jié)能、凈化率可達95%以上、操作便利，適用于各種高溫、高濃度的有機涂裝廢氣處理.

長處：出資本錢低、運轉費用低、處理功率高、維護本錢低，符合清潔生產(chǎn)與綠色能源的環(huán)保理念。

直接焚燒法：

原理：利用燃氣或者燃油等輔助燃料進行焚燒，將混合氣體加熱，使涂裝廢氣高溫下分解成二氧化碳和水，適用于高濃度、小風量的廢氣.

長處：一次出資本錢較低，運轉費用低，余熱回收價值***.

缺陷：安全要求高

活性炭吸附扔掉法：

原理：涂裝原則上設備規(guī)劃風速：顆粒碳≤0.5m/s，蜂窩活性炭≤0.8m/s，事宜廢氣溫度＜45℃，定時進行廢氣監(jiān)測，替換活性炭.

長處：對涂裝廢氣吸附性可達90%，一次出資本錢低.

缺陷：需求人工定時替換活性炭，耗材費用***，維護本錢高，運轉費用高.

低溫等離子法：

原理：適宜廢氣溫度＜80℃，主張與吸附技能聯(lián)用

長處：對惡臭廢氣的去除率可達80%，運轉本錢低，適用于惡臭涂裝廢氣處理.

缺陷：需定時清洗電極組件，每年不少于6次，需及時替換損壞的電極和其他組件，處理功率低，維護本錢高.