涂裝車間廢氣處理設(shè)備怎么選型？

 

汽車涂裝車間作為廢氣產(chǎn)生***要來(lái)源，現(xiàn)在涂裝車間遍及采納的廢氣處理方法是沸石轉(zhuǎn)輪濃縮和高濃度VOCs燃燒處理方法?，F(xiàn)場(chǎng)一般選用“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋TAR”和“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋RTO”的設(shè)備方法。依據(jù)車間廢氣量、廢氣濃度及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所束縛，現(xiàn)場(chǎng)布局方法各不相同嗎。

轉(zhuǎn)輪前預(yù)處理部分

轉(zhuǎn)輪前預(yù)處理分為調(diào)溫調(diào)濕和過(guò)濾部分構(gòu)成。調(diào)溫調(diào)濕***要是針對(duì)涂裝車間噴漆室選用文丘里水幕處理前處理廢氣后排放得廢氣具有低溫高濕（溫度20℃~30℃，濕度80%~95%左右）的***色采納升溫調(diào)濕的方法進(jìn)步進(jìn)轉(zhuǎn)輪前空氣的溫度下降空氣含濕量到達(dá)轉(zhuǎn)輪***吸附溫濕度（溫度40℃，濕度＜90%）狀況。過(guò)濾部分經(jīng)過(guò)選用不同等級(jí)過(guò)濾器組合效果除掉進(jìn)轉(zhuǎn)輪的***顆粒物質(zhì)，使轉(zhuǎn)輪對(duì)VOCs進(jìn)行處理。

沸石轉(zhuǎn)輪濃縮部分

沸石轉(zhuǎn)輪部分依據(jù)功能分三個(gè)區(qū)，吸附區(qū)、脫附區(qū)、冷卻區(qū)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)經(jīng)過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)速調(diào)整沸石轉(zhuǎn)輪的處理功率。吸附區(qū)將車間廢氣進(jìn)行過(guò)濾處理，運(yùn)用沸石轉(zhuǎn)輪的吸附性將廢氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丁酮、異丙醇和醚類等吸附在轉(zhuǎn)輪中，合格氣體經(jīng)過(guò)過(guò)濾后直接排放；轉(zhuǎn)輪脫附區(qū)的溫度在200℃左右高溫風(fēng)反吹效果下轉(zhuǎn)輪中沸石分子與VOCs分子間的范德華力和靜電吸引力被損壞。VOCs被濃縮本錢(qián)來(lái)5~20倍的高濃度氣體。冷卻區(qū)經(jīng)過(guò)低溫風(fēng)將轉(zhuǎn)輪溫度冷卻下來(lái)進(jìn)行下一個(gè)階段的廢氣吸附。

廢氣燃燒室

為VOCs裂解供給一個(gè)750℃~800℃高溫的環(huán)境，在高溫環(huán)境下VOCs和氧氣產(chǎn)生氧化反應(yīng)生成二氧化碳和水并釋放出很多的熱。現(xiàn)在市場(chǎng)上常見(jiàn)的有TAR、床式RTO和旋轉(zhuǎn)RTO三種，規(guī)劃選型時(shí)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)廢氣量、廢氣濃度、后級(jí)用熱需求、場(chǎng)所及后期運(yùn)用保護(hù)本錢(qián)等歸納考慮進(jìn)行挑選。